


Este producto es un tipo de mecanismo específico que se utiliza para realizar el mantenimiento de vías ferrocarriles y hace el apisonamiento al lastre por debajo del durmiente en las líneas fuera de cruce , Se puede aprovechar el tiempo de intervalo que tiene entre los trenes para el trabajo, por lo que no es necesario bloquear unas zonas . Y equipa con un motor de combustión interna o un motor eléctrico.
Esta máquina es adecuada para unmantenimiento de nivelmedio y alto de raílesde 43 a 75 kg/m, asícomo para la construcción de nuevasvías y tareas de fijaciónposteriores.
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1. Potencia del motor de combustión interna |
13Hp(Honda)o 9.5Hp(motor diesel) |
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2. Frecuencia de vibración |
67Hz |
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3.Potencia de vibración |
21.5 kN |
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4.Presión del sistema |
5 MPa |
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5.Profundidad inserta |
90mm~l20mm(durmiente de tipo III) |
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6.Calidad del motor principal |
Motor de gasolina de 390kg o motor diesel de 440kg |
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7.Dimensiones |
1480mm×760mm×1485mm |
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8.Eficiencia |
280—320traviesasporgrupo a la hora |
Su nombre 
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Contenidos investigación 
©Shandong China Carbón Idustrial&MinerÍa Grupo © 2017
Dirección: No.11 al norte de Kaiyuan Road, zona de alta tecnología, Jining, Shandong, China
Executive Editor: Zhang Wen / Editor: Linda Zhang